Roller Powerslide Grand Prix 125 TRINITY
Les « 3 Wheelers » est le nom que l’on donne à la nouvelle génération de roller 3 roues. Nous sommes véritablement sur une pratique de roller endurance. Le roller Powerslide Grand Prix 125 TRINITY est un roller qui conviendra aussi bien à la pratique de la longue distance, des raids que des courses de rollers type 6 heures, 12 heures ou 24 heures.
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Nous allons examiner et décortiquer le roller Powerslide Grand Prix 125 TRINITY :
Description du Roller Powerslide Grand Prix 125 TRINITY :
Coque : Nouvelle boots Fibre de verre + Carbon en Pain Free
Platine : Trinity XXX 12.5“
Roue : 3x 125mm Matter one20five F1 lte
Serrage : 2 boucles micrométriques et lacets
Roulement : Wicked Swiss
Le poids du roller Powerslide Grand Prix 125 TRINITY :
- Chausson : bientot disponible
- Platine unité : bientot disponible
- Roue : 184gr
- Roller complet pointure 42 : bientot disponible
La chaussure du roller Powerslide Grand Prix 125 TRINITY :
Le roller Powerslide Grand Prix 125 TRINITY est équipé d’une coque composite enveloppante à base de carbone et de fibre de verre. Le roller est plus confort que l’ancien Powerslide Grand PRIX grâce des modifications apportés sur la construction de la chaussure et du maintien platine/chaussure.
La chaussure du GP Powerslide est équipée d’une structure montante pour améliorer le maintien de la cheville, ce qui rendra le roller plus précis qu’une coque de vitesse (roller bas). Le cuff complète une tige microfibre afin de gagner encore en précision. La boots du powerslide grand prix est mélangé entre CARBON et Fibre de verre afin d’apporter plus de confort sans perdre en performance. La nouvelle construction en PAIN FREE, nouvelle découpe de la coque du chausson de roller, à comme principe d’enlever de la matière la où est la douleur.
Pour plus d’informations sur la construction PAIN FREE : cliquez ICI
Le Powerslide Grand Prix 125 TRINITY est proposé avec le nouveau système de fixation, le concept TRINITY, qui permet :
– Un montage simple pour une multitude de configurations de roues. – Une excellente stabilité entre la chaussure et la platine.
– Un ajustement parfait entre contrôle/équilibre pendant la pratique.
Pour plus d’information sur la construction TRINITY : cliquez ICI
Powerslide a donc mit tout son savoir faire pour garantir une tenue de pied parfaite dont l’une des conséquences sera une réduction des défauts de patinage dus à la fatigue.
En combinant un laçage sur la totalité du pied (type roller vitesse) et de 2 boucles micrométriques (l’une sur le coup de pied et la seconde sur la naissance du tibia), Powerslide a prit le parti d’offrir la possibilité de serrer le powerslide grand prix pour vous rapprocher d’une configuration vitesse.
Ce système de serrage est le plus abouti et celui qui garantit la précision parfaite nécessaire pour aller au bout du potentiel de ces rollers. Il vous laisse le choix du degré de serrage nécessaire suivants ses besoins.
Comme par exemple, de vouloir bien serrer son grand prix sur le coup de pied et de relâcher son serrage du le bas du tibia pour augmenter sa flexion. Le système ATOP sur le World CUP ne permet pas cela.
La platine Powerslide XXX 3×125 du roller Powerslide Grand Prix 125 TRINITY :
La Powerslide XXX en 12.5 mesure 318 mm (soit 12,5 pouces) usinée dans de l’aluminium 7005 aéronautique.
Les alliages d’aluminium sont des alliages dans lesquels l’aluminium (Al) est le métal prédominant. Les éléments d’alliage typiques sont le cuivre, le magnésium, le manganèse, le silicium et le zinc. L’aluminium que PS utilise pour les platines XXX contient plus de zinc et a une résistance à la traction plus élevée que l’aluminium ordinaire. C’est une notion importante pour la solidité et la rigidité des platines. La platine est également traité thermiquement (T6).
La platine TRINITY du powerslide grand prix a été extrudé avec une précision et une perfection absolue pour s’assurer une satisfaction parfaite aux exigences des meilleurs coureurs rollers. Comme toujours les platines XXX sont extrudés pour obtenir une rigidité maximale.
La platine XXX Trinity a été le pionnier de le programme de fabrication en 2017 chez PS. Il a été fondamental dans la recherche et développement de tester et ensuite de prouver que le système de montage TRINITY est le nouveau standard de montage.
Actuellement, grâce au montage, le système général augmente la rigidité et la stabilité du roller. Tout en mettant l’accent sur la rigidité, la platine XXX offre également un amortissement vibratoire pour permettre une meilleure gestion de la fatigue lors de longues sessions de patinage en marathon.
Notez que la platine XXX du roller Powerslide Grand Prix 125 TRINITY a des repères millimétriques pour vous permettre un réglage extrêmement précis.
Les roues Matter IMAGE du roller Powerslide Grand Prix 125 TRINITY :
Le roller Powerslide Grand Prix est équipé par des roues… MATTER ! En effet, son train de roues ne pouvait qu’être le modèle ONE 20 FIVE IMAGE, l’un des premiers modèles 125 mm chez Matter. Dureté F1 (86A Shores), donc assez ferme sans être trop dure. Elle a une bonne rigidité, de la légèreté et un bon roulage.
Les roulements du roller Powerslide Grand Prix 125 TRINITY :
Les roulements SWISS Wicked by jesa sont des roulements performant, ils en sont même l’un des meilleurs dans le monde du roller. C’est pour cette raison que Wicked s’est associée à JESA pour concevoir un produit de haute qualité, garantissant aux coureurs, un roulement ayant une très bonne fluidité tous en restant très solide.
Lorsque des athlètes de classe mondiale comme Bart Swings passent d’innombrables heures à affiner leur condition physique, ils exigent également le meilleur matériel, c’est pourquoi il choisit les roulements SWISS.
Cage : Fibre de verre, polyimide renforcée (guide bille)
Billes : 7 billes acier chrome
Lubrifiant : gel SLR multi temp
Flasque exterieure : Acier fermé
Flasque intérieur : ouvert
Avantages et inconvénients des roues de 125 mm par rapport à du 110mm
L’arrivée d’un nouveau diamètre laisse toujours les patineurs dans l’expectative ; il y a toujours les « pour » et les « contre ». Pour le 125 mm, c’est pareil !
Avantages des roues de 125mm par rapport a du 110mm : – avec des roues de plus grand diamètre, vous franchissez mieux les terrains accidentés – les rollers ont plus d’inertie, du coup, on conserve plus facilement sa vitesse – on peut rouler plus vite – avec 3 roues au lieu de 4, on économise quelques dizaines de grammes par patin
– parfait pour les terrains plats et rectilignes
Inconvénients des roues de 125mm par rapport a du 110mm : – un léger surplus de hauteur (équilibré par un excellent maintien sur le roller Grand Prix PS) – des patins un peu plus longs à lancer
– on perd un peu en maniabilité (équilibré par le choix de la platine Vi Alu sur le roller Grand Prix PS)
Notre avis sur le roller Powerslide Grand Prix 125 TRINITY :
Le roller Powerslide Grand Prix en 3 roues de 125mm est, à ce jour, la référence en terme de marathon. Cette année, le roller a bien évolué. Powerslide a utilisé tout son savoir faire pour offrir un roller technique mais très accessible. Le Pain free et le mélange Carbon/fibre permet d’apporter plus de confort globale tout en gagnant en performance. Le pari est réus, on aime le travail fourni par Matter sur la roue 125mm One20five.
Les + de Moana
- Frais de port offert
- 1er retour gratuit en cas d’erreur de pointure
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Tarif Club :
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(Tarif non cumulable avec les codes remise club)
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