Pourquoi utiliser un extracteur de roulement ?A force de démonter fréquemment ses roulements avec une clé standard en faisant levier, on déforme les cages des roulements et l’on détériore les billes. A terme, les roulements perdent de leur efficacité et de leur imperméabilité. Ils résistent moins bien aux intempéries, aux poussières. Il faut donc un outil adapté pour les sortir des roues dans les meilleures conditions…
Comment ça marche ?
- Insérez l’extracteur dans l’alésage du roulement (le trou central) jusqu’à la limite du trait
- Poussez la partie supérieure de la poignée pour qu’elle se bloque
- Poussez vers le bas pour éjecter le roulement inférieur
- Tirez vers le haut pour extraire le roulement supérieur, il sort accompagné de l’entretoise
- Tirez le haut de la poignée pour désemboiter l’entretoise et le roulement
- Le tour est joué !
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