EVO CROSS 1000 V2 Brushless

EVO CROSS 1000 V2 Brushless

Le skate électrique EVO CROSS 1000 Brushless :
Pratique et facile, le skate electrique evo cross 1000 Brushless est le modèle tout terrain par excellence. La gamme EVO CROSS est dédié aux tout terrain.

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Le cross 1000 est équipé de nouveaux trucks à ressorts pour encore plus de stabilité et de maniabilité, ainsi qu’une’une transmission courroie (facilement changeable suite aux usures dû aux a coups moteur du tout terrain).

Le Cross 1000 Brushless est le modèle tout terrain le plus engagé de la gamme.
Équipé d’un moteur de 1000watts Brushless qui lui confère des performances impressionnantes, c’est vraiment l’arme absolue pour le tout terrain , ses limites seront les vôtres.
Ses grosses roues
vous offriront une accroche et un franchissement incomparables. Sa forte puissance permet de monter des pentes de plus de 15° et son autonomie jusqu’à 35km vous permettra une utilisation prolongée !

3 vitesses avec accélération/freinage/marche arriere avec une télécommande Wifi, découvrez le skateboard à moteur électrique qui vous apportera les sensations de liberté et le plaisir de la glisse tout terrain. La direction s’effectue comme pour un skate classique.
Le skateboard électrique CROSS 1000 est livré avec le chargeur du moteur électrique et la télécommande WIFI du skate. Si lâché la télécommande, votre skate s’arrêtera immédiatement.Avec une autonomie aussi grande, partez à la découverte de l’environnement.

Moteur Haute puissance relié à une roue arrière par une courroie.

Trucks larges, adaptés et munis de larges pneus gonflables permettent d’absorber les vibrations et de pratiquer sur des revêtements endommagés.

Le skate electrique CROSS 1000 est doté d’une finition et d’options que vous ne retrouverez pas chez d’autres marques de skates électriques malgré leur ressemblance :• Grip type skateboard avec impression numérique sous le grip pour un rendu exceptionnel. Le grip a une excellente accroche et une durée de vie bien meilleure qu’une peinture antidérapante. Quand il est abimé, comme sur un skateboard, il est possible de le remplacer très facilement.• Renfort du bloc batterie : bloc batterie renforcé avec une barre en aluminium pour limiter la casse même avec des chocs importants.• Lumière sur la télécommande.• Poignée sous le tail du skate pour un transport plus facile.• Coupe circuit pour un arrêt immédiat en cas de descente du skate, conformément à la nouvelle norme européenne sur les skates électriques.• Visserie en acier inoxydable : évite de voir des points de rouille après quelques mois d’utilisation.• Kit de réparation complet et courroie de rechange.• Étanchéité quasi parfaite du moteur, du contrôleur et du bloc batterie, évitant de griller l’électronique en cas d’averse.• Plateau en érable, avec inserts intégrés. Pas de vis apparente sur le dessus du plateau et réparation facilité par une visserie par le dessous, facilement démontable.• Pneu tout terrain en option.

• Telecommande équipé d’une marche arriere.

Option batterie :
Batterie S.L.A. 12 * : 36v 12a/h, poids : 14,5 kg, vitesse : 35 km/h, autonomie : 17 km
Batterie LITHIUM 12 : 36v 12a/h, poids : 5,2 kg, vitesse : 40 km/h, autonomie : 22 km
Batterie LITHIUM 18 : 36v 18a/h, poids : 8,7 kg, vitesse : 40 km/h, autonomie : 35 km
* Batterie S.L.A. : batterie gel / plomb

Caractéristiques techniques :
• Puissance moteur : 1000w• Temps de charge : De 1h à 9h. Dépend de la capacité de la batterie et du type de chargeur.Le chargeur fourni par défaut est le 1,5A/H• Type de roue : Pneu avec chambre à air

• Poids sans batterie : Environ 16,7kg

Dimensions :• Longueur : 112 cm• Largeur : 27 cm• Diamètre des roues : 22 cm

• Largeur des roues : 8 cm

Utilisateurs et passionnés de skateboard électrique depuis plusieurs années, notre équipe est à votre disposition si vous avez des questions.Nous utilisons ses skate board electrique comme moyen de locomotion sur Montpellier, La Rochelle et ses environs.

Les skates électriques sont interdits sur les voies ouvertes à la circulation.L’autonomie est calculée pour un poids de 70kg, sur du plat, à mi-vitesse, sans accélération ni freinage.

En cas d’utilisation en montée, en tout terrain, avec accélération et freinage, l’autonomie est réduite.

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